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[摘编稿件] 说说练车那些事儿  贾万飞(锦州)

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    练车那些事儿

贾万飞(锦州)

  我是2017年7月考下驾驶证的,因为经验不足,还是不敢开车上路。在驾校练600公里时,我基本是在教练的指导下,在龙栖湾一个没什么人的厂区公路晚间练习的,虽然跑足了公里数,却没找到驾驶的感觉。加上看了一些肇事的视频,我对开车上路有了畏惧感。
  就在这时,我看到微信朋友圈有人推送专业陪练的小广告,于是找到了这个专业自动挡车陪练。教练是个30岁左右的年轻人,他告诉我通常是练9次,每次2个小时,每次120元,由教练提供车辆。就这样,有了我这段练车的经历。

  9天里,出于“实战”需要,教练有目的地选了9个不同的地域,练习不同的科目,为了练胆、练技术,我们哪里人多去哪里、哪里车多去哪里,先后到女儿河北岸、白楼早市、太和市场、桥西的一个旧居民小区、上河城、单洞市场、兴隆大家庭的地下车库、锦义公路等地。到白楼早市练车,在人群里钻来钻去,虽然隔着窗玻璃,我也听到有大妈在说:“路这么窄,还开到这里来。”她不知道我是刚拿下“票”的,手脚都没准,要是知道了非吓到不可;到太和区各种老旧小区练车,在狭窄的楼房间来回转;去兴隆大家庭地下车库练侧方停车、倒车入库;还有夜间行车和练习在路口掉头……最后一次练车是学员驾驶自己的车上路,由教练陪同沿锦义公路去义县,回来走的锦阜高速公路,初上高速公路,我根本不敢加速,教练使劲喊,让我加速到100公里每小时……我们两人都捏了一把汗。

  我的教练车就是普通家用车,没有任何教练车的标志,也不知道这位教练是否有教练资质。在练车的时候,教练坐在副驾驶位置,他的脚下有一个简单的机械装置连在驾驶座位的刹车上。上路时,我曾问教练为什么不在车上贴“新手”之类的标志,他说要是贴了,别的车就会礼让,这样就练不出来了。练车每次2小时,有时超了几分钟也不算加时。有一次遇到堵车,教练直向我解释:“哥,我可不是故意的,堵车的时间可以不算。”为了陪练,他也是拼了,饿了也不能中途停下来吃饭。我很体谅他,他的收入全靠做陪练,于是就告诉他堵车这段时间算我的。练车的同时,我买了一辆二手骐达轿车,建议教练可以经营二手车赚钱,当时他很心动,但后来告诉我他咨询了几个朋友,二手车水深,还是不做了。教练每天都会把学员的视频发到朋友圈,通过朋友圈可以看出他每天在教授学员。

  通过这几天的练习,把锦州的一些主要路段、小区都行驶了一遍,提高了驾驶水平,增加了胆量,对锦州的一些单行线、禁行路都有了了解,单独上路行驶基本没有问题,也能应付复杂路况,也没扣分和罚款,找“私教”学习的作用还是很大的。后来,我先后去了义县、葫芦岛等地,走的都是国道,都很顺利,开得比较稳,不过没敢走高速公路,另外倒车入库、侧方停车还是不熟练。结合我的练车经历,感觉拿下驾驶证后找陪练主要有以下作用:提高了驾驶技术,减少事故发生;新拿证的驾驶员花1000元左右找“私教”陪练,也拉动了内需。同时,我认为目前这种陪练形式也存在一些问题:虽然驾驶员已经有了驾驶证,但技术并不熟练,尽管有教练陪同,但在路上行驶一般速度较低,而且走走停停,时快时慢,有的时候急刹车,影响别的车辆正常行驶;“私教”市场鱼龙混杂,水平不一,没有准入门槛,没有资质认证;没有专用车辆,都是改装的私家车,没有任何教练车的标志,有关部门无法监管。


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